PORSCHE ポルシェ 992.1(911)Turbo S iPE エキゾーストバルブ付きマフラー＆ダウンパイプ＆RSTステアリング取り付け＆純正キャリパーペイント！！

いつもご来店のPORSCHE ポルシェ 992.1(911)Turbo Sのお客様です。
今回はiPE エキゾーストバルブ付きマフラー＆ダウンパイプ＆RSTステアリング取り付け
＆純正キャリパーペイントの作業でご来店頂きました！！

最初はRSTステアリング取り付け作業です！
RSTステアリングはお客様の好みの仕様に合わせて製作が可能な人気の
オーダーメイドステアリングです。
今回は下記の仕様で製作させて頂きました！
・オールレザー仕様
・フラットボトム形状
・マイルドガングリップ形状
・パンチングレザーグリップ
・ブラックレザーセンターマーク
・ブラックステッチ


今回同時にステアリグトリムをマットカーボンタイプに交換させて頂きました。

左が交換前、右がRSTステアリング交換後です！
純正レザーステアリングに比べてしっとりとした握り易いレザーになり
ガングリップ形状でスポーティーなスタイルになりました！

続いては純正キャリパーペイント作業です。
今回のお車はPCCBブレーキなのでキャリパーが標準ではイエローになっておりますが
お客様のご要望で今回グロスブラックに塗装させて頂きました！

グロスブラック＆シルバーロゴでジェントルな仕様になりました♪
純正塗装より艶があるので高級感も増しました！

左が作業前、右がブラックペイントキャリパー取り付け後です。
イエローキャリパーもスポーティーでカッコイイですがブラックキャリパーに
変わりジェントルスポーティーなスタイルになりました♪

前回取り付けさせて頂いたVOSSEN FORGED GEN-04ブラッシュドクリアー＆
PORSCHEターボナイトエンブレムとマッチしてカッコイイです！

続いはマフラー交換作業です。
今回iPE製エキゾーストバルブ付きマフラー＆ダウンパイプを取り付けさせて頂きました。

遮熱板付きでクォリティも良いマフラーです！

ダウンパイプはスポーツキャタライザー（触媒）タイプを取り付けさせて頂きました。

こちらが外した純正マフラーとダウンパイプです。
リアマフラーはiPEと比べてかなり重いマフラーでした。
ダウンパイプは写真の通り排気ガスが抜けるのか？と思うぐらい
セルの多い触媒になっておりました。

左が作業前、右がiPEマフラーセット交換後です。
フィッティングも抜群でノーマルに比べて軽量で排気効率の良い
マフラーになりました！
スタイルもノーマルに比べてスポーティーになりました！

交換後のマフラーサウンドは下記サイトから試聴して頂けます！
空吹かしなので40000回転以下のサウンドですがレーシーなサウンドに変わりました！
https://youtube.com/shorts/IBUH_bVZN5w?feature=share