千葉県からいつもご来店のAUDI アウディ TT 8J 2.0T QUATTROのお客様です。
今回はH＆R スタビライザー＆NEUSPEEDスタビリンクの取り付け作業でご来店頂きました！

こちらが今回取り付けさせて頂いたH＆R スタビライザー＆NEUSPEEDスタビリンクです。
スタビライザーは前後2段階減衰力調整式になっております。

TT 8Jのスタビ交換はフロントメンバーを降ろしての作業になります。

こちらが外した純正フロントスタビライザーとH＆Ｒ製フロントスタビライザーの比較です。
太さがアップして減衰力調整の為のスタビリンク固定穴が2カ所開いております。

こちらが外したスタビリンクの比較です。
左の細い純正に比べてNEUSPEED製はアルミビレット製の剛性の高い作りになっております！
これでスタビライザーの力がしっかり車体に伝わるようになります♪

こちらが外した純正リアスタビライザーとH＆Ｒ製リアスタビライザーの比較です。
太さが大幅アップしてこちらも減衰力調整の為のスタビリンク固定穴が2カ所開いております。

こちらがリアスタビリンクの比較です。
純正のスチール製ロッドタイプからNEUSPEEDはアルミニウムビレット製本体に
ピロボールジョイントで剛性がアップしております！

フロントスタビライザーを交換してフロントメンバーを戻します！

左が作業前、右がスタビライザー＆スタビリンク交換後です！
スタビライザーとスタビリンク交換で前後剛性がアップしました！


いつも遠くまでご来店頂きありがとうございます。
H＆R スタビライザー＆NEUSPEEDスタビリンクでコーナリング時のふらつきやロールが
軽減されてサスペンションの負担が減りバタツキも軽減されてさらに走りの楽しい
ＴＴになりましたね♪
またのご来店をお待ちしております。