神奈川県からいつもご来店のAUDI アウディ TTRS 8S ロードスターのお客様です。
今回は新発売のRSTカーボンシフトノブとミルテックスポーツ製キャタバックマフラー＆
ASRエキゾーストバルブコントローラー取り付け＆オイル交換メンテナンス作業で
ご来店頂きました！

最初は新発売のRSTカーボンシフトノブの取り付け作業です。
RSTシフトノブは純正シフトノブをお客様のご希望なわせた仕様に製作可能な
シフトノブとなっております！
今回は下記の仕様で製作させて頂きました。
・グロスブラックパネル
・グロスカーボングリップ
純正品を使って加工しておりますのでフィッテングも抜群です！

左が作業前、右がRSTカーボンシフトノブ交換後です。
交換はボルトオンです♪
純正のシルバーパネル＆アルカンターラシフトノブからグロスブラックパネル＆グロスカーボン
RSTカーボンシフトノブに変わり高級感とスポーティーなイメージが増してカッコイイです！！

続いてはオイル交換作業です。
今回はエンジンオイル、フロントデフオイル、リアデフオイル、ハルデックスオイルを
交換させて頂きました！
エンジンオイル交換に合せてレヴィテック パワーショット エンジン専用コーティング剤も
入れさせて頂きました。

こちらがエンジンオイルを抜いた画像です。
かなり黒く汚れておりました(^^;

こちらがフロントデフオイルを抜いた画像です。
こちらもかなり汚れておりました。

こちらがリアデフオイルを抜いた画像です。
フロント程ではありませんが汚れておりました。

こちらがハルデックスオイルを抜いた画像です。
汚れは酷くありませんが3年に一度交換推奨のオイルとなっており
長期間交換を怠るとハルデックスポンプが故障する場合もあるので
定期的な交換がお勧めです♪

続いてはマフラー交換作業です。
マフラーはミルテックスポーツ製キャバックマフラーを取り付けさせて頂きました。
エキゾーストバルブ付きで純正システムを使用する事が可能です♪

テールチップはお車のイメージに合せてマットブラックタイプをチョイスさせて
頂きました。

今回同時にエキゾーストバルブを任意でOPEN/CLOSE出来る
ASRエキゾーストバルブコントロールユニットも取り付けさせて頂きました。

左が作業前、右がミルテックスポーツ製キャバックマフラー交換後です。
純正に比べてパイプ径やパイプ形状が太く変形の無い形状になり
排気効率がアップしました！


ASRエキゾーストコントロールリモコンキットで車のモードに関係無く
エキゾーストバルブをオープン、クローズ、ノーマルと切り替える事が出来るようになりました。

マットブラックテールでスポーティーなスタイルになりました！

ミルテックマフラー装着後エンジンを始動すると以前装着させて頂いたアーミートリックス製
スポーツキャタライザー付きダウンパイプの効果もあり純正に比べて乾いた太いサウンドが
味わえるようになりました！
★装着後のマフラーサウンドは下記サイトからご視聴頂けます。
最初バルブクローズで途中からバルブオープンサウンドになります。
空吹かしなので400回転以下のサウンドなので走行時ブーストかかるとさらに良い音になります♪
https://youtu.be/k6-xOWKhE3M

いつも遠くまでご来店頂きありがとうございます。
オイル交換やマフラー交換でさらに走りの楽しいTTRS ロードスターになりましたね♪
またのご来店をお待ちしております。