いつもご来店のメルセデスベンツ MercedesBenz R172 SLK200 のお客様です。
今回はオリジナル ビックブレーキキット、ビルシュタインB4KIT＆H＆Rダウンサスペンションの
お取り付けでご来店頂きました。

最初はビルシュタインB4KIT＆H＆Rダウンサスペンションの取り付けです。
B4KITは純正交換用でリーズナブルでクォリティが高く人気のショックアブソーバーです。
スプリングはビルシュタインの車高調キットにも採用されているＨ＆Ｒ製スプリングキットを
取り付けさせて頂きました。

こちらが車両装着後です。
これでヘタリはじめて来たアブソーバーとスプリングが交換されて
足回りがリフレッシュされましたね♪

続いてはオリジナル ビックブレーキキットのお取り付けです。
今回はBrembo製 ４ピストン キャリパーと１８インチが装着可能な
３５５φスリットローターキットを装着させていただきました。
ブレーキパッドは低ダストタイプを取り付けさせて頂きました。

リアローターはフロントブレーキキットに合わせてサイズは純正と同じですがディクセル製
スリットタイプに交換させていただきました。
ブレーキパッドもディクセル製 低ダストブレーキパッドに交換させていただきました。

こちらが純正フロントローターと３５５φ２ピースローターの比較画像です。
SLK200のブレーキローターはかなり小さい物が付いておりました
これでは高速やワインディング走行で不安ですね(^^;
２ピースローターは軽量なのでローターサイズをアップしてもほとんど重量アップする事無く
ビックローター化出来ます！

こちらが車両装着後です。
ブレンボ４ポットキャリパーと３５５φ２ピースローターで性能はもちろんですが高級感も
格段にアップしました。

リアローターもスリットになりスポーティーになりました。
フロントローターに合せてベル部分をブラックにペイントさせていただきました。

左が装着前、右がブレーキキット装着後です。
性能は勿論ですがスタイルも格段にアップしてカッコ良くなりました。

こちらがサスペンション装着後です。
前後ともに車高が適度に下がってさらにスポーティーなスタイルになりました。


いつも遠くまでご来店頂きありがとうございます！
オリジナルブレーキキットとサスペンションキットでさらに楽しい走りの出来る
SLK200になりましたね～♪
またのご来店お待ちしております(*´▽｀*)